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  “飞机飞行平稳、状态良好
来源:http://www.3699shop.com 作者:cm68com护民图库马会四句|cm68.com护民图库香港一|c345采金网j345.org|997997藏宝阁990990 * 发表时间 : 2018-06-21 09:48 * 浏览 :

  C919是我国拥有完全自主知识产权的干线飞机,从机头、机身、机翼,以及翼吊发动机等设计均是由上海飞机设计研究院自己的团队完成的。

  “飞机是仿制不来的”

  C919是“中国制造”还是“中国组装”?这是一个中国民机无法回避的问题,对于C919的研制团队来说,更是一个锥心的问题。

  5月5日,C919客机完成首飞,在上海浦东国际机场着陆后在跑道上滑行。 新华社发

  “事实证明,技术上的突破是可以做到的。未来,我们还要瞄准新机型的设计、新领域的开拓。”程不时说。

  “一代飞机改变一代人。”蔡俊说,“随着我国具有完全自主知识产权新一代大型喷气式客机C919迈出重要的一步,也必将造就新一代的中国飞行员。” (新华社)

  加入商飞后,蔡俊被送去美国国家试飞员学校深造,先后飞过20多种机型,ARJ21也飞过。在蔡俊看来,学习是试飞员另一项必备的素质之一,在ARJ21飞机型号研制过程中,他参与了检飞、航线演示飞行、RVSM研发试飞等任务,完成了C919大型客机系统理论培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。也正是这个原因,蔡俊最终被选为承担C919首飞重任的机长。

  相比飞行员,试飞员是一个更加神秘的群体。在如今中国商飞公司试飞中心的“首发”试飞员队伍中,很多都是来自航空公司的飞行员,并且是有着十几年飞行经验的机长、教员等。蔡俊就来自于东方航空公司。

  据新华社电 从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项,到C919成功首飞,中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。它不仅标志着中国航空工业取得重大历史突破,也是中国创新驱动战略的重大时代成果。

  完成我国首款国际主流水准的干线客机C919首飞任务的蔡俊,被人称为“英雄机长”。一位杰出的飞机试飞员是如何成长起来的?

  2008年,中国商飞公司成立,上海飞机制造厂重组为上海飞机制造有限公司,成为中国商飞公司的总装制造中心,中国民机人开始了国产大型客机研制的新征程。从初步设计到详细设计再到机体制造,C919走过了7个年头。

  在万众瞩目中,五名机组成员担任起C919的首飞任务,他们是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  程不时说:“设计飞机是带着需求去设计的,每款飞机都是不同的。C919不是在前人的曲子上填词,而是重新作一首新歌。”

  在蔡俊看来,首飞只是C919迈向最终成功的一个里程碑,“距离C919最终的成功,我们已经迈出了最重要的一步,今后需要做的还有很多。”

  这个比喻用在飞机设计上十分恰当。很多人问飞机设计师,C919和现在运行的空客、波音的飞机看起来差不多,为什么不能仿制?

  “单就机翼我们就绘制了2000多份图纸,小翼也有700到800份,经过不断比对、筛选,确定了最终方案。尽管这样的一段历程非常艰辛,对于中国的飞机设计师而言,是不断摸索的过程,但我们要设计拥有自主知识产权的飞机,这是一个必经的历程。”张淼说。

  以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、20 0多家企业、近20万人参与了大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链。这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造着蕴藏巨大潜力的产业脉络。特别是伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。

  执行首飞任务的机组成员在着陆后走出舱门,997997藏宝阁990990,向观众挥手致意。新华社发

  人物

  “中国的产业,如果没有航空工业等国之重器的打造,就不会有中国工业发展的‘黄金龙骨’,显示不出我们民族的气派,和对全世界民族的贡献!”程不时说。

  通过C919的设计研制,我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,带动新技术、新材料、新工艺群体性突破。

  对一架全新型号的飞机来说,首飞具有特殊的意义。这其中,同样需要一支飞行经验特别丰富的试飞员团队,作为首飞成功最重要的保障之一。

  从C919的供应商名单中可以看出,有不少是国外知名企业,尤其是发动机等核心零部件还需要进口。而民机产业的发展,正是希望通过型号的研制带动整个产业链的发展。

  当年“运十”飞机的副总设计师程不时已经87岁。他说:“C919是中国民机的新高度,它不只是一个机型的成功,更代表着一种能力,我们民族的能力!”

  “飞机飞行平稳、状态良好,我给它打99分!”C919首飞机长蔡俊说。

  首飞团队是如何炼成的

  上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼说:“设计飞机不仅是知其然,还要知其所以然。飞机是仿制不来的,仿制一款飞机意味着不可能对其进行任何改动,否则一个微小的变化都可能影响飞机的安全。突破飞机设计这一关是必须攻克的。”

  国之重器构建“黄金龙骨”

  “英雄机长”蔡俊和他的4个搭档

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